O Conselho de Supervisores de São Francisco está prestes a tomar uma decisão crucial que afetará o McLaren Park, um amplo espaço verde no sudeste da cidade. Na terça-feira, está agendada uma votação sobre uma proposta que busca proibir permanentemente carros em um trecho de oitocentos metros da John Shelley Drive, transformando-o em um calçadão contínuo. Essa medida, apoiada pelo prefeito London Breed e co-patrocinada por Myrna Melgar, promete trazer melhorias significativas ao parque.
Um Fechamento Temporário durante a Pandemia
Em abril de 2020, no início da pandemia, a cidade tomou a decisão de fechar a maior parte das partes norte e oeste da John Shelley Drive para veículos particulares. No ano seguinte, uma parte foi reaberta, mas o trecho oeste do asfalto – estendendo-se entre o Upper Reservoir Parking Lot e a Mansell Street – permaneceu bloqueado para carros. Agora, essa área pode se tornar um calçadão permanente, caso a legislação seja aprovada.
Apoio Esmagador da Comunidade
Myrna Melgar, co-patrocinadora da legislação, expressou seu entusiasmo, afirmando: “Isso é ótimo e incrível e acho que melhoraria muito o parque. Passo muito tempo lá porque é mais perto da minha casa do que o Golden Gate. Está atrasado.” O planejador urbano do Departamento de Recreação e Parques de São Francisco, Brian Stokle, também endossou a proposta, enfatizando que essa medida “criaria uma rua de parque mais lenta e fácil de percorrer, que também seja mais segura, mais acessível e melhore a mobilidade e a equidade.”
Além disso, Stokle destacou que uma análise da Agência Municipal de Transportes de São Francisco não encontrou impactos significativos no tráfego do bairro devido ao fechamento da estrada.
Pouca Resistência à Medida
Surpreendentemente, a tentativa de tornar permanente a proibição de carros na John Shelley Drive enfrentou pouca resistência vocal. Isso contrasta com o intenso esforço malsucedido do ano anterior para reintroduzir veículos na John F. Kennedy Drive do Golden Gate Park. Embora vários membros do Conselho de Supervisores tenham expressado preocupações no passado, a votação em maio de 2022 aprovou o fechamento permanente da estrada por 7-4. Essa decisão, no entanto, não resolveu a questão, já que um grupo de opositores patrocinou um referendo para reverter a legislação, desencadeando uma batalha nas urnas que resultou na aprovação do fechamento permanente das estradas pelos eleitores em novembro.
Melhorias na Segurança e Uso do Parque
Um aspecto destacado pelos defensores do fechamento permanente é a melhoria na segurança e no uso do parque. Amy Brown, uma passeadora de cães que visita o parque regularmente, afirmou que o fechamento para carros melhorou consideravelmente a segurança. “É ótimo para o parque. Acho que podemos usar mais todas as trilhas”, disse Brown. Ela também observou que os motoristas costumavam jogar lixo pela janela e fazer manobras perigosas na estrada, enquanto motociclistas perturbavam as trilhas de caminhada.
Perguntas Sobre a Localização do Fechamento
Embora haja apoio à ideia de um trecho de estrada sem veículos no parque, algumas preocupações surgiram em relação à localização do fechamento. Maria da Costa, uma visitante do parque, questiona se o trecho entre a torre de água azul e as áreas de piquenique foi a escolha mais apropriada. Ela sugere que “teria sido uma opção melhor” e destaca preocupações sobre a velocidade dos veículos nas ruas próximas ao playground e às áreas de piquenique.
Essa votação no Conselho de Supervisores de São Francisco promete moldar o futuro do McLaren Park, e os resultados finais serão revelados na terça-feira.
Fonte: KQED
